Zastosowanie:

– 1szt. nasadka bit 10mm      uniwersalne zastosowanie do pojazdów z układem hamulcowym GIRLING
– 1szt. nasadka 5kąt. 10mm    uniwersalna mająca zastosowanie do większości samochodów osobowych
– 1szt. nasadka 5kąt. 12.5mm  demontaż zacisku hamulcowego Peugeot, Citroen
– 1szt. nasadka 5kąt. 14mm    demontaż i wymiana zacisku hamulcowego Ford, Smart, Opel: Astra G i Zafira
– 1szt. nasadka 5kąt 19mm     demontaż zacisku hamulcowego Citroen, Peugeot, Renault

Parametry:

• rozmiar: 14mm
• ilość zębów: 7
• wysokość: 50mm
• materiał: stal chromowo-molibdenowa

Stosowany m.in. w modelach: VAG, Renault Megane oraz Scenic i Volvo.

Możliwość zastosowania klucza 3/8”.

Średnica Pin-u: 3mm

Średnica adapter: 40mm

• Pasują do skuterów, quadów i motocykli.
• Dostosowane do wszystkich rozmiarów tłoczków oraz wszystkich rodzajów zacisków hamulcowych.
• Rękojeści szczypiec pokryte są tworzywem sztucznym, aby zapewnić lepszy chwyt podczas pracy.
• Szczęki chwytne z radełkowaniem dla lepszego trzymania.
• Pasują do tłoczków o średnicy wewnętrznej 17-40 mm.

Precyzyjne spasowanie adaptera oraz tłoczka jest gwarancją prawidłowego wsunięcia tłoczka w cylinder zacisku hamulcowego.

To z kolei zabezpiecza mechanika przed zacięciem i zakleszczeniem się tłoczka w cylindrze.

• 1pc-Praska z prawym gwintem
• 1pc-Praska z lewym gwintem
• 0 disc- Citroen
• 1-Disc
• 11- Jaguar S type
• 12- BMW mini
• 5-13/32″Adaptor(5) 3/8″Dr
• 2-Citroen XM,Xantia u.a.
• 3-Alfa Romeo,Audi,Austin,BMW,Ford,Honda,Jaguar,Mercedes-Benz, Mitsubishi,Nissan,Rover,Toyota,VW
• 4-Alfa Romeo 164 2,0,Ford, Mazda, Saab 9000,Subaru
• 6-Nissan Primera,VW-Golf IV
• 7-Audi 80,90,V8 +100,Ford Sierra ABS+Scorpio ab 85,Honda Prelude Nissan Silvia 1.8 turbo,Rover 8000,Saab 9000,Subaru L+Z,VW-Golf +Passat
• 8-GM Motors
•  9-GM Motors
•  0-GM Motors
• M-Ford
• N-Saab,Honda
• Z-Renault
• E-Cefiro ,Maxima
• G-Opel
• K-Citroen C5
•  K1,K2- Citroen,Renault.
•  A-Nissan Primera 2.0,Bluebird
• B-Ford,Lincoln,Subaru
• C-Mini Austin
• D- Citroen,Renault
•  F-Peugeot 206 CC/Hdi/Gti.A 16mm spanner is required with wind back pistons.
•  P-Audi,BMW,Ford,Lancia,Proton,Renault,Rover,VW.
•  J-Alfa Romeo 155 1.8-2.0 164 TD(93) 164 3.0 V6(91) Audi,80,90,A3,A4,A6,A8 Citroen ZX 2 Ql 16V,Fiat Tipo TD 16V,Uno Turbo (85) Crama TD,Ford Sierra(ABS bak),Granada (85),(Australia & NZ) Thunderbird Turbo,Honda CRX,1.6l-16V (8-90),Accord 1800(84-85)2.0i,Prelude 16V(88),Legend V6,Jaguar XJ40series,Lancia Dedra 2.0 Ei Tur(93),Delta 1.6Gti,,Nissan,Peugeot,Renault,Seat,Subaru,Volvo V40& S40. R-Ford (Australia &NZ) Telstar,Laser, Mazda 323 Gti,GTX(86-),929(82-),RX7(81-),626 16V(87-),626 GT(86-),929 V6(88-),Mitsubishi Galant GL Si, Toyota Celica,Corolla GT,MR2
• S-Audi 100TQi(91), BMW 740i 8cyl.(91), Lancia Delta 1.9 TD(95), Proton 416, Renault Laguna 2.0 (94),Laguna 2.2 D(95),Safrane 2.0-2.2 TD V6, Rover 623 Si, Volkswagen Golf Gti Mk Ⅲ&Ⅳ.Passat VR6,Vento GT(92)
•  H6-BMW
•  H7-BMW
•  Szpilka Ø
• 3.0 Szpilka Ø5.5
• 100g smaru

Parametry:

• Rozmiar: 11 mm
• Wysokość: 43 mm
• Zabierak: 3/8”
• Materiał: CR-V

• Alfa Romeo 164 2.0 ,
• Ford ,
• Mazda,
• Saab 9000,
• Subaru,
• Nissan Primiera,
• VW-Golf IV,
• Audi 80,90, V8 + 100,
• Ford Sierra ABS+Scorpio ab85,
• Honda Prelude ,
• Nissan Silvia 1.8 turbo ,
• Rover 8000,
• Saab 9000,
• Subaru L+Z,
• VW-Golf+Passat,
• Opel,
• BMW,
• Lancia,
• Proton,
• Renault,
• Rover,
• Peugeot 307,308

• Alfa Romeo 164 2,0,Ford,Mazada,Saab 9000,Subaru, Nissan Primera,VW-Golf IV, Audi 80,90,V8 +100,Ford Sierra ABS+Scorpio ab 85,Honda Prelude, Nissan Silvia 1.8 turbo,Rover 8000,Saab 9000,Subaru L+Z,VW-Golf +Passat,Ford,Opel, Audi,BMW,Ford,Lancia,Proton,Renault,Rover,VW.,Peugeot 307,308

Czop roboczy : 6-kąt
Wys.24mm

Nasadki:
– 7mm Mercedes Typ 204(C-klasa)
– 8mm Audi TT 2007 , A4 2001, A6 2005  A8
– 9mm Mercedes W164/W251 (M- /R-klasa) VW T5, BMW

Precyzyjne spasowanie adaptera oraz tłoczka jest gwarancją prawidłowego wsunięcia tłoczka w cylinder zacisku hamulcowego.

To z kolei zabezpiecza mechanika przed zacięciem i zakleszczeniem się tłoczka w cylindrze.

Zestaw zawiera:

•Przystawka do wkręcania

•Specjalny adaptor do Citroena C5

•Praska z prawym gwintem

•Praska z lewym gwintem

•Belka pomocnicza do zapierania praski o siodło zacisku hamulcowego

•Krążek 2 – Citroen XM, Xiantia

•Krążek 3 – Alfa Romeo, Audi, Austin, BMW, Ford, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz,Mitsubishi,Nissan,Rover,Toyota,VW

•Krążek 4 – Alfa Romeo 164 2.0, Fort, Mazda, Saab 9000, Subaru

•Krążek 5 – adapter z wewnętrznym czworokątem 3/8”

•Krążek 6 – Nissan Primera, VW Golf IV

•Krążek 7 – Audi 80/90/V8 + 100, Ford Sierra ABS + Scorpio(85-xx), Honda Prelude, Nissan Silvia 1.8 turbo, Rover 8000, Saab 9000, Subaru Legancy, VW Golf + Passat

•Krążek 8 – General Motors

•Krążek 9 – General Motors

•Krążek 10 – General Motors

•Krążek Z – Renault

•Krążek G – Opel Astra

•Krążek M – Ford

•Krążek N – Saab, Honda

•Krążek E – Nissan Maxima

Precyzyjne spasowanie adaptera oraz tłoczka jest gwarancją prawidłowego wsunięcia tłoczka w cylinder zacisku hamulcowego.

To z kolei zabezpiecza mechanika przed zacięciem i zakleszczeniem się tłoczka w cylindrze.

Zestaw zawiera :
– Przystawka do wkręcania
– Specjalny adaptor do Citroena C5
– Praska z prawym gwintem
– Praska z lewym gwintem
– Belka pomocnicza do zapierania praski o siodło zacisku hamulcowego
– Krążek 2 -Citroen XM, Xiantia
– Krążek 3 -Alfa Romeo,Audi,Austin,BMW,Ford,Honda,Jaguar,Mercedes-Benz,Mitsubishi,Nissan,Rover,Toyota,VW
– Krążek 4 -Alfa Romeo 164 2.0, Fort, Mazda, Saab 9000, Subaru
– Krążek 5 -adapter z wewnętrznym czworokątem 3/8”
– Krążek 6 -Nissan Primera, VW Golf IV
– Krążek 7  -Audi 80/90/V8 + 100, Ford Sierra ABS + Scorpio(85-xx), Honda Prelude, Nissan Silvia 1.8 turbo,

  Rover 8000,Saab 9000, Subaru Legancy,VW Golf + Passat
– Krążek 8-General Motors
– Krążek  -General Motors
– Krążek 10-General Motors
– Krążek Z-Renault
– Krążek G-Opel Astra
– Krążek M-Ford

Materiał:

stal chromowo-wanadowa

Marki samochodów :

• VW,
• Ford,
• Opel.

Zestaw zawiera :

– 3 szablony
– Wiertło
– Gwintownik
– 10 końcówek z gwintem M9 x 1,25     – MOŻLIWOŚĆ ZAKUPU OSOBNO.

W zestawie:
– wiertło 8.8mm
– gwintownik M10 x 1.25
– 10 szt. śrub prowadzących M10 x 1.25

Zastosowanie:

VW, Seat, Skoda, Ford, Opel

Jest to urządzenie hydrauliczne, dzięki czemu w trakcie operacji wytwarza dużą siłę bez użycia dodatkowego wysiłku.

Zastosowane może być bezpośrednio na samochodzie.

Nadaje się do rur stalowych, miedzianych, mosiężnych oraz aluminiowych.

W zestawie:

– szczęki do przewodów o średnicy 4.75mm , 5mm i 6mm.,

– praska do zaciskania przewodów ,

– punktaki

– przyrząd do cięcia przewodów.

Mała masa narzędzia sprawia, że idealnie nadaje się do zarabiania końcówek na samochodzie.

Możliwość stosowania do rur miedzianych, stalowych, mosiężnych oraz aluminiowych

DIN:  3/16”; 4.75